Cyklus údržby inženýrských strojních odlitků

‌ Cyklus údržby inženýrských strojních odlitků závisí hlavně na podmínkách používání a údržby a obvykle kolísá mezi několika měsíci a rokem. Inženýrské stroje provozující v drsném prostředí mají kratší cyklus údržby kvůli větším opotřebení; Vozidla s pravidelnou údržbou mohou prodloužit jejich životnost a cyklus údržby; Vysoce kvalitní inženýrská vozidla jsou odolnější a mají delší intervaly údržby.

Specifický časový rozsah cyklu údržby
‌ Sloh 100 hodin: Zkontrolujte výložníku, kolík na kolíky, kolík hlavy válce a další komponenty.
‌ Účet 250 hodin: Vyměňte olej v závěrečném hnacím boxu, zkontrolujte napětí pásu pásu ventilátoru a klimatizační kompresorové pás, vyměňte olej v pánvi v motorovém oleji a filtru motoru atd.
„Každý 500 hodin: Vyměňte palivový filtr, vyčistěte chladič, vyměňte filtr s hydraulickým olejem, vyměňte olej v závěrečném hnacím boxu atd.
‌ V každém případě 1000 hodin: Zkontrolujte kryt tlumiče nárazů atd.
Konkrétní obsah a kroky údržby
‌Dealy údržba‌: včetně kontroly a úpravy anti-napětí stopy, čištění vzduchového filtru, kontrolu a utahování šroubů boty, čištění vnitřku chladicího systému atd. ‌ Údržba každých 100 hodin‌: kontrolujte výložku, narukovací kolík, válcový čepice a další komponenty‌. ‌ Údržba každých 250 hodin‌: Vyměňte olej v závěrečném hnacím boxu, zkontrolujte napětí pásu ventilátoru a kompresorového pásu klimatizace, vyměňte olej v motorovém olejovém oleji a filtru motoru atd.